Проект «Путь Героев: от Полуторки до современности»
— является победителем грантового конкурса Министерства просвещения Российской Федерации в рамках реализации федерального проекта «Мы вместе» национального проекта «Молодежь и дети»!
— сочетает в себе историческое просвещение, техническое творчество и воспитание гражданской идентичности. Это цикл мероприятий, проводимых для 2000 детей и молодёжи Нижегородского региона и Донецкой народной республики с целью формирования гражданской позиции, воспитания чувства гордости за свое Отечество и расширения знаний о современной военной технике.
В год защитника Отечества и 80-летия Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов реализация проекта «Путь Героев: от Полуторки к современности» стала важным шагом к укреплению исторической памяти и патриотического сознания среди детей и молодежи, что особенно актуально в условиях современного мира.
«ПОЛУТОРКА» — это первый серийный советский грузовик ГАЗ-АА.
Свое название автомобиль получил благодаря грузоподъемности — 1500 кг. Выпускался автомобиль на Горьковском автомобильном заводе (ГАЗ) в Нижнем Новгороде. Первая партия грузовиков начала сходить с конвейера 1 января 1932 года.
«Полуторка» во время Великой Отечественной войны:
«Полуторка» во время Великой Отечественной войны использовалась для перевозки грузов, боеприпасов, продовольствия, раненых и даже в качестве шасси для установки зенитных пулеметов и реактивных установок «Катюша». ГАЗ-АА или «полуторка» — это не просто машина, а неотъемлемый символ, связанный с Дорогой жизни на Ладожском озере. За все время эвакуировали около 500 тысяч человек, перевезли более одного миллиона тонн грузов. Первые 60 автомобилей ГАЗ-АА выехали на лед Ладоги 22 ноября 1941 года. Работа ледовой трассы продолжалась до апреля 1942 года, пока не началась оттепель и машины уже не могли безопасно пройти по льду. С 19 декабря 1942 года возобновила работу автомобильная дорога по льду Ладожского озера, которая действовала до 30 марта 1943 года (101 день).
Благодаря своей проходимости и надежности, ГАЗ-АА мог работать в условиях бездорожья, морозов и грязи, что было особенно важно на фронте. Более 300 тысяч полуторок вместе с нашей армией прошли всю войну.
По прилагаемым схемам каждый из вас может сделать свою модель «полуторки» из бумаги:
Вот что получилось у нас:
